Estructura del Motor Diésel

Un motor diésel que opera en cuatro tiempos, su estructura esta conformada por: Culata,Monoblock,Volante de inercia,Conjunto móvil y Cárter.

Culata

Es la pieza encargada de cerrar todos los cilindro del motor en la parte superior, esto son elaborados en base de aluminio o hierro y también Son soporte para otros componentes como: Balancines, válvulas, inyectores, etc.

Monoblock

Es la estructura principal donde están los cilindros del motor y  los soportes de apoyo del Cigueñal .

Volante de inercia

 Esta unido al cigueñal y proporciona la inercia para que el pistón vuela a subir después del tiempo de explosión.

Conjunto Móvil 

 Es el encargado  de transformar la energía calorífica del combustible en energía mecánica,durante el tiempo de explosión.

Cárter

Es el recipiente donde se aloja el aceite de engrase y esta situado en la parte superior del bloque.